A versenytáv előző felénél Rueda futotta a leggyorsabb kört, többet kérve ellenfeleitől, hogy lássák, tudják-e tartani a tempójukat. A 13. körben, és érezni fogjuk, ahogy honfitársa kihúzza, Piqueras az 1. kanyarban átvette Kelso helyét, de a hátrányuk már majdnem eléri a plusz pontot. Rueda megpróbálta tartani a hátrányukat, az új #36 szélesebb lett, így Kelso visszaszerezte a mai, 1,5 másodperces hátrányt. A friss közhely az, hogy minden angol versenyző meg akarja nyerni az új angol nagydíjat a jerezi futamon, de ez különösen többet jelent számára.
David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) lehetett a leggyorsabb versenyző a Moto3™-ban a Portugál Nagydíj óta, Jerezzel együtt. Az új kolumbiai versenyző eddig a legtöbb edzésen elérhetetlenül lemaradt, és a Mayor Premio Estrella Galicia 0,0 de España időmérőjén is ott van, több mint egy másodperccel előzve meg a mezőnyt, miután David Muñoz (BOE Motorsports) késői támadása néhány tizedre csökkentette az új hátrányát. Miután Alonsoval az időmérőn beért, mielőtt még a kategóriába került volna, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Unchange GP) ért célba az élvonalban. A Q1 kezdete után az újabb eső alábbhagyott, de a pálya továbbra is esős maradt, új kihívást jelentve az új rajtrácsnak. Valamint a legjobb ütő kört a te körödre cserélte, mert a bizonyos feljavított és sok romlott autó kiesett, Brad Binderrel (Reddish Bull KTM Warehouse Race) és csapattársaiddal, Jack Millerrel és Dani Pedrosával, aki ezen a hétvégén szabadkártyásként indul, a keverékben, valamint Miguel Oliveira (Trackhouse Rushing) egy gyorsaságijával. De ahogy az idő ketyegett, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) volt az, aki többet ért el a nap folyamán, több mint hat tizedet faragva le az elsőtől, és Bindert a második helyre szorítva vissza.
Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing People) és Celestino Vietti (Beta Systems SpeedRS Team) bejutottak az első tízbe, utóbbiak pedig fogadas-sport.com blog linkje csodával határos módon mentették meg a csapatot az 1. fordulóban. A frissen regnáló bajnok újabb meglepetéssel néz szembe a pálya szélén, Rivola pedig úgy érzi, hogy a 13-as kanyar kijáratánál lévő új kerékvetők, amelyeket a dalban a Formula–1 első futamára emeltek ki, hibásak voltak. A tesztpilóták, Cal Crutchlow és Augusto Fernandez az új rendszer korábbi verzióját tesztelték a Katari Nagydíjat követő valenciai versenyen. És bár még túl korai volt értékelni a versenyhelyzetet, úgy tűnik, Quartararonak egy kiváló V4-esre van szüksége ahhoz, hogy versenybe szálljon az új Ducati-sztárral. Alex Marquez a következő rajtrácson vezet Morbidelli után, Viñales pedig a sorozat második fordulójának első hat helyezettje között, és egy jó idegenbeli Nagydíjra is fel lehet készülni.
- Célom, hogy a lehető legszélesebb körű Internet Explorer és egyéb segítő technológiákat támogassam, így felhasználóink a számukra legmegfelelőbb termékeket választhatják, a lehető legkisebb korlátozással.
- Ez a weboldal olyan innovációkat használ, amelyek célja, hogy mindig a lehető legkényelmesebbek legyenek.
- Arról beszélünk, amit én értek az adott versenyzők eszközeihez, teljesítményéhez és külső tényezőkhöz – de ez nem egzakt tudomány, és a saját értékelésünk nyilvánvalóan nagyon eltérő lehet.
- De azok az emberek, akiket üldözöl, mindenképpen változtatni akarnak, mivel Viñales veszélye gyorsan valóssá válik – ha nem tenné ezt a 20 dolgot, ami Portimaóban történt, ő lenne a következő.
- Mivel a Habit végére a félretett, egymás utáni támadási körök elérkeztek, Rueda egymás után kinyújtotta a lábát, hogy egy körrel a napi körszámhoz képest egy kört tegyen le.
Marc és te is megteheted Alex Marquez: A MotoGP alapvető győztes testvérei
A verseny előtti favorit és pole pozíciót állító David Alonso (CFMoto Gaviota Aspar Group) az első kör végén kiesett a ringből. Marc a harmadik helyen futott, és megpróbálta megelőzni csapattársát, a hetes rajthelyről érkező legújabb spanyolt, aki a 22. körben egy összetört kerékpárral tért vissza, miközben a pályán lévő hatalmas szurkolók tömege nyögdécselt. Alex Marquez megszerezte az első MotoGP-győzelmet a közösségéből, és visszavette unokatestvére vezetését a motoros világbajnokságon. A szakma bajnoka, Marc Marquez a következő győzelmét is elnyerte idényen kívül – 2014 első négy futama előtt –, és ő lesz az első versenyző, aki 2006-ban megnyerte az új külföldi GP-t idényen kívül Capirossival.
Pozitív kezdés az idegen nyelvű GP-n, Pedrosa a második helyen végzett. Marquez az ötödik leggyorsabb.
A vadonatúj 2021-es világbajnok remekül teljesített, miután Katarban kvalifikálta magát az oldalsó sorba, és nagyszerű formát hozó volt vasárnap azon a pályán, amelyen kétszer is megnyerte a MotoGP-t. Marc Marquez vállat vonva hárította Fabio Quartararót, aki ezzel megszerezte ötödik szabadedzési győzelmét a frissen felújított Ducatival. Quartararo a javulás szélén áll egy új gumiabronccsal, de az utolsó rajttól kezdve tönkretette az autó elejét, ami miatt a többi versenyzővel közös köröket töröltek.
Red Bull Language Óriási Díj: MotoGP™ Verseny
Itt flamencot tanulhatsz, fehérre meszelt közösségekbe látogathatsz, megismerkedhetsz Granada, Sevilla és Córdoba magas mecsetjeivel és mór palotáival, vagy felfedezheted a napsütötte tájakat. Van még egy lélegzetelállítóbb tengerpart, amit szeretni lehet, nagyszerű érlelt sonkával, és ropogós, rántott tenger gyümölcseit élvezheted egy hideg sörrel vagy egy finom sherryvel. A legközelebbi repülőtér, ahová Jerezbe utazhatsz, Sevilla, és ez Spanyolország egy gyönyörű része, amelyet egy hónapig érdemes felfedezni. A december első napján induló kutatási célhoz a Repsol Honda versenyzői, Marc Márquez és Dani Pedrosa ma a Jerezben ült a közel háromszoros tesztjük első napján. Hűvös, friss nap fogadta őket, de órákon át nagyszerű időjárás fogadta őket, és… tudj meg többet. Marc Márquez és Jorge Lorenzo készen állnak arra, hogy folytassák a küzdelmüket a spanyol földön, amint közeledik a 300. MotoGP-csata. A legújabb MotoGP Globe Tournament először 2019-ben kerül megrendezésre Európában, a 2002-ben debütáló Spanyol Nagydíj pedig a kategória 300. MotoGP-futama.
Pedrosa bemutatja, hogyan hajt ki a jerezi pályáról az első lépésben, Marquez pedig a versenyzési arányra koncentrál.
Az újdonsült spanyol pilóta 7,849 másodperces idővel végzett Marc Marquez mögött a legújabb 12 körös verseny végén. Franco Morbidelli 0,453 másodperces idővel a következő rajthelyen lépett pályára az új dobogón. Az új olasz pilóta és a Pertamina Enduro VR46 Racing Party továbbra is az élen járnak. A teljes Ducati-rajthelyen Francesco Bagnaia teljesíti a Ducati Lenovo gyári csapatának legjobb hármasát.
- A kedd reggel nagy Yamaha-motorosa az új Monster Energy Yamaha pilótája, Fabio Quartararo.
- Az új bemutatók alapján pontosan mit tartogat számunkra a MotoGP év utolsó fordulója?
- Alex Rins (Beast Energy Yamaha MotoGP) a lelkes második szabadedzésen történt csúszás utáni orvosi központban elvégzett kivizsgálása miatt elmulasztotta az egészet, és az új edzés végén néhány kört szetten túlra sodorhatott.
- Marc Márquez céljai teljesültek, miközben felkészül az új spanyol polgármester elleni támadásra a Red Bull de España elnevezésű versenyen az élvonalban, csapattársa, Jorge Lorenzo sértetlenül megmenekült.
- A kiváló pályáról indulva úgy tűnt, Bezzecchi jó úton halad a legkellemesebb vasárnapjuk előtt, miközben egy lelkes Aprilia-pilóta – aki már majdnem nekiment a pályának, amikor farkontaktust tört ki – összetört. Néhány kör után vasárnap máris belefuthatsz a legújabb kavicsokba.
Vajon a dobogó tetején álló Marc Marquez vajon meg tudja-e szerezni első GP-győzelmét Spanyolországban, amikor a Gresini-Ducati a hazai közönséggel csap össze Jerezben? Ez az egyik legfontosabb kérdés, amire hétvége délben választ kapnak. Francesco Bagnaia és Marc Marquez megpróbálnak majd utolérni a torna élén álló Jorge Martint.
„Egy kicsit több struktúrára van szükségünk” – Puig a Honda 2025-ös szezonjára
Míg Quartararo már korán kihasználta a lehetőséget, és nehezen tudja kinyújtani a kis fejét, Marc korábban utat talált Bagnaiának. A harmadik körben Martinez felé tartva a legújabb, fél tucatnyi éves MotoGP-bajnok túl sokat kérdőjelezett meg a Ducatijával, és elfelejtette az első ívet. Az új befagyasztás a pálya hátuljába helyezte, és elkerülte a versenyt egy nagy dobásért. Alex Marquez a hétvégén megszerezte döntő MotoGP-győzelmét a Spanyol Nagydíjon, ezzel visszaszerezve a vezetést a világbajnokságon.
